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機(jī)械增壓在汽油機(jī)的應(yīng)用前景

發(fā)布日期：2019-08-16 作者：點(diǎn)擊：

工程機(jī)械增壓器在汽油機(jī)的應(yīng)用前景前城市柴油公交車有別于一般柴油客車或貨車，因?yàn)槠淦骄囁俚?，基本上不?huì)或很少達(dá)到很高車速，加上怠速時(shí)間長(zhǎng)，起步、加速、減速頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)工況不斷地交替變換，所以也適合采用機(jī)械增壓。由于機(jī)械增壓和渦輪增壓的性能特點(diǎn)在許多方面是互補(bǔ)的。

為了提高汽油機(jī)的升功率，可以采用機(jī)械增壓，也可以采用四氣門。對(duì)機(jī)械增壓的3.8L、兩氣門V6發(fā)動(dòng)機(jī)跟非增壓的4.0L四氣門V8汽油機(jī)進(jìn)行的比較表明，機(jī)械增壓的汽車具有較好的功率和扭矩，而且總體成本也比非增壓的四氣門汽油機(jī)汽車低。這是因?yàn)樗臍忾T汽油機(jī)較為復(fù)雜，相關(guān)的工具費(fèi)用也較高。

汽油機(jī)起動(dòng)和起動(dòng)后暖機(jī)階段的混合氣需要特別加濃，造成大量的碳?xì)浠衔锖鸵谎趸寂欧?。如前所述，迅速提高催化轉(zhuǎn)化器的溫度，對(duì)于汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的轎車滿足歐洲第三階段排放法規(guī)的要求具有特別重要的意義。渦輪增壓器會(huì)降低排氣溫度，使催化轉(zhuǎn)化器的溫度不能迅速升高，影響它的轉(zhuǎn)化凈化效率。如果采用機(jī)械增壓器，就沒有這個(gè)問題。

工程機(jī)械增壓器