為什么大眾渦輪增壓器容易壞

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為什么大眾渦輪增壓器容易壞

發(fā)布日期：2020-06-18 作者：點擊：

原來渦輪增壓器是給發(fā)動機增加充氣的裝置，傳統發(fā)動機吸進的空氣都是依靠活塞下拉時造成真空而吸入氣缸的，當發(fā)動機運轉的速度提高時，由于換氣太快了，發(fā)動機的吸氣量就顯得不足，就會造成發(fā)動機的功率下降。如何在發(fā)動機高速時有足夠的空氣吸入呢？就采取把空氣先強迫壓縮后再吸入的辦法，發(fā)動機的進氣量自然就提高了。這就是帶“T”有渦輪增壓器的發(fā)動機能增加輸出功率的道理，同時它在提升功率時較省油，所以現代帶“T”的發(fā)動機獲得了廣泛的應用。

“T”就是渦輪增壓器，大眾渦輪增壓器的運作是不消耗有用功率的，它由兩部分組成，一是廢氣渦輪器，另一是進氣增壓器，兩者是同軸的做成一體，由廢氣渦輪器驅動進氣增壓器旋轉。當發(fā)動機轉速很高時，利用排出的高壓高溫廢氣，推動渦輪葉片作高速旋轉，其轉速十分驚人，可高達每分鐘十幾萬轉！發(fā)動機的充氣效率因而大大提高。

大眾渦輪增壓器