鳳城市濰特爾增壓器有限公司
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早期汽車渦輪增壓器配件發(fā)動機為何駕駛感不好？
汽車渦輪增壓器配件是指，在發(fā)動機排氣管位置都加裝渦輪，通過廢氣帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪帶動同軸的葉輪工作，進而可以提升發(fā)動機的進氣量，以此提升發(fā)動機單位時間內(nèi)做功情況。首先給大家明確一個答案，車輛低速行駛時，渦輪增壓器是起作用的，是正常工作的，這是毫無疑問的！早期，小松增壓器發(fā)動機為何駕駛感不好？
汽車渦輪增壓器發(fā)動機起步感非常差，這種起步緩慢并不是渦輪增壓器介入工作緩慢，而是渦輪增壓器達到穩(wěn)定的狀態(tài)時，所需要的時間會比較長一些。我們看一款渦輪增壓發(fā)動機參數(shù)，可以明顯看到，其MAX扭矩為250Nm/1500~4500rpm，車主看到這個參數(shù)，會誤以為，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500rpm時渦輪增壓器才介入工作，其實這種說法非常不正確。實際上，我們的渦輪增壓器整機在發(fā)動機900多轉(zhuǎn)的時候就已經(jīng)介入工作，只是工作狀況不穩(wěn)定，待發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1500rpm，渦輪增壓器才可以穩(wěn)定持續(xù)的工作。
車主起步時，一般情況都是，車主使勁兒踩油門加速，車主對車輛的期望是車輛反應迅速，但是在剛剛起步時，發(fā)動機渦輪增壓器并沒有達到狀態(tài)，發(fā)動機反應并不是很迅速，發(fā)動機此時的動力水平就好像同級別自吸發(fā)動機，車輛加速能力自然而然較差。
早期的汽車渦輪增壓器配件，由于渦輪介入不線性，導致發(fā)動機動力輸出并不是很穩(wěn)定，比如發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500rpm以下時，發(fā)動機加速能力偏差，但是如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500rpm之上，發(fā)動機動力突然之間出現(xiàn)了，并且動力爆發(fā)性異常強勁，這樣的情況也是不好的，就是我們常說增壓器配件的渦輪介入感太過嚴重，影響車輛的駕駛特性。
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