我國汽車增壓器整機的歷史發(fā)展情況

您的當(dāng)前位置：首頁 >> 新聞中心 >> 行業(yè)新聞

我國汽車增壓器整機的歷史發(fā)展情況

發(fā)布日期：2021-03-06 作者：點擊：

20世紀(jì)50年代初，汽車增壓器技術(shù)開始應(yīng)用于汽車。60年代起，國外開始在車用柴油機上大量采用渦輪增壓技術(shù)。60年代末到70年代，由于國外排放法規(guī)的實施，增壓技術(shù)從起初增加動力、降低油耗，發(fā)展成為解決排放的一個重要措施，從而進(jìn)一步促進(jìn)了增壓技術(shù)的發(fā)展。目前，歐洲和美國的重型卡車的增壓化基本達(dá)到99%；歐洲的柴油轎車的增壓化也已經(jīng)達(dá)到80%。?

我國從上世紀(jì)50年代末60年代初就開始生產(chǎn)增壓器，軸流渦輪增壓器是始于1959年，由上海新中動力機廠研制成功，徑流渦輪增壓器的研制和生產(chǎn)是由上海求新造船廠1954年設(shè)計、1958年完成鑒定的。但由于種種原因，增壓技術(shù)、特別是車用增壓技術(shù)的應(yīng)用長期徘徊不前。直到上世紀(jì)80年代，缸徑大于95ｍｍ的多缸柴油機的增壓機型逐步出現(xiàn)，解決了動力性和經(jīng)濟性問題；發(fā)展到1999年，國家有關(guān)部門發(fā)布了汽車和發(fā)動機的排放法規(guī)并且限期達(dá)標(biāo)以后，通過增壓技術(shù)改善柴油機的性能，終于走上了快車道。

特別是近幾年，無論是汽油機還是柴油機，無論是小轎車還是卡車、客車或工程機械增壓器，都廣泛地應(yīng)用著這個叫渦輪增壓器整機的關(guān)鍵零件。在西部高海拔地區(qū)，無論是汽車運輸還是工程機械施工建設(shè)，發(fā)動機配備渦輪帕金斯增壓器似乎已經(jīng)成為所需。