工程機械增壓器使用與保養(yǎng)技術分析（二）
4柴油機運轉(zhuǎn)中的正確操作

①保持增壓器的正常I作溫度。渦輪增壓器執(zhí)行器價格工作時,渦輪殼正常溫度為400°C左右,壓氣機殼的溫度以不燙手為合適在使用中,若柴油機供油量過大;供油時間過晚,長時間超負荷運轉(zhuǎn)或經(jīng)常轟油[ ],都會因排氣溫度過高而使增壓器過熱磨損加劇。若渦輪端油封失效增壓器內(nèi)的機油竄入渦輪殼,隨著排出氣缸的高溫廢氣一起排出，造成機油過度消耗,排氣 氣管也出現(xiàn)冒煙。若壓氣氣機端油封失效,增壓器內(nèi)的機油便竄入壓氣機殼，隨著進氣被吸入氣缸內(nèi)燃燒，同樣造成機油過度消耗,排氣冒煙,還造成氣缸內(nèi)積炭增多。

②保持正常的潤滑系統(tǒng)機油壓力。柴油機在運轉(zhuǎn)中,當潤滑系統(tǒng)機油壓力低于015MPa時,應停車檢查,以防增壓器潤滑不良而燒蝕轉(zhuǎn)子軸與軸承。機油壓力也不可過高,以免機油竄入渦輪室或壓氣機室。柴油機低速空轉(zhuǎn)的時間不可過長,以防機油壓力過低而使增壓器潤滑不良。

③加強空氣濾清器的保養(yǎng)工作。要使噴入氣缸的柴油充分燃燒,需供給大量的清潔空氣。柴油機加裝增壓器后,噴油泵供油量相應調(diào)大如果空氣濾清器堵塞而進不足,柴油機功率便會明顯下降。因此要加強濾清器的保養(yǎng),確保其正常工作狀態(tài)。另外若濾清器濾芯破損或密封膠圈老化失效增壓器會因灰砂侵入而轉(zhuǎn)速不穩(wěn)噪聲加劇，并導致軸承、油封和氣封組件加劇磨損。需注意的是,保養(yǎng)空濾器切勿讓硬物落入
進氣管,以免吸入增壓器后擊碎葉輪或折斷轉(zhuǎn)子軸，還有可能弓|發(fā)拉缸事故。
5增壓器的正確保養(yǎng)

在使用中,應經(jīng)常檢查并緊固增壓器三殼體之間的螺栓,消除漏油、漏現(xiàn)象。柴油機每工作500 ~ 1000h,應卸下增壓器，檢查轉(zhuǎn)子是否旋轉(zhuǎn)靈活,增壓器進、回油口有無積炭，并仔細清除干凈確保機油暢通無阻。刮除沉積在壓氣機喉口上的微小塵埃清洗中間殼水夾層中的水垢、氣封道及油腔,清除渦輪、噴嘴環(huán)及渦輪殼內(nèi)的積炭,清洗各氣封件和油封件并檢查其損傷情況,必要時予以更換。拆裝增壓器時,由于渦輪殼與壓氣機殼均為薄壁鑄件,切忌摔打碰撞必要時應用木錘輕敲不可使用鐵器以防擊破。轉(zhuǎn)子軸組件裝配時需要按原記號就位以免影響其動平衡。總裝時要保持清潔,不可讓雜物落入殼體內(nèi)腔或管道中。中間殼上的機油進、出油口應垂直安裝 出油管從增壓器接出后應逐漸彎曲接到曲軸箱去,中間不得有‘“死彎” ,以防回油不暢通 而使機油向渦輪室或壓氣機室滲漏。

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