鳳城市濰特爾增壓器有限公司
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增壓器實質(zhì)上是一種液壓放大器，在液壓系統(tǒng)中，如果整個系統(tǒng)需要低壓，而局部或某一支路需要高壓時，可使用增壓器，使系統(tǒng)的局部油路或某個執(zhí)行組件獲得比液壓泵工作壓力高若干倍（2~7倍）的高壓油，以滿足局部工作機構(gòu)的需要，而不必單獨設(shè)置價格較貴的高壓油泵，系統(tǒng)仍然保持在較低的壓力下工作，這樣就可以降低能源消耗、減少設(shè)備、簡化系統(tǒng)。
常用的汽車增壓器配件一般分單作用和雙作用兩種，單作用增壓器只能間斷的輸出高壓油，雙作用增壓器能連續(xù)不斷的輸出高壓油，它們的共同特點都是由低壓缸、高壓缸、大小活塞、電磁換向閥以及控制電磁換向閥的發(fā)訊裝置等組成；大活塞端輸入低壓油，小活塞端輸出高壓油。增壓器的換向都是由電磁換向閥的頻繁換向來實現(xiàn)的。電磁閥頻繁換向，工作時間長時會導(dǎo)致電磁線圈過熱，不僅影響閥的性能，導(dǎo)致油溫升高，嚴(yán)重時要停機降溫，另外，在遠(yuǎn)離電源的情況下，仍需為增壓器單獨設(shè)置一套電路。
液控雙作用增壓器廣泛用于制動器、離合器、高壓實驗臺、高壓射流、高壓切割、油井注水增壓以及工程冶金、礦山等設(shè)備中。
液控雙作用增壓器由于取消了電磁換向閥，簡化了系統(tǒng)，擴大了使用范圍，
采用插裝閥，使得結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定可靠、降低加工成本、增大了流量，因此，這種增壓器可以用作高壓泵。以壓縮空氣為動力源來獲得較高的壓力油，很方便地實現(xiàn)氣—液轉(zhuǎn)換。
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