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汽車增壓器配件

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鳳城市濰特爾增壓器有限公司

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技術(shù)知識(shí)

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  • 渦輪增壓器內(nèi)部配件有哪些?

    隨著工業(yè)化的發(fā)展，慢慢的自動(dòng)化科技也在近幾年迅速的發(fā)展起來，在生產(chǎn)加工制造行業(yè)，氣液增壓缸有核心作用，它替代了很原始的大型沖床機(jī)，現(xiàn)在只用一臺(tái)小小的氣液增壓缸就可以實(shí)現(xiàn)大型沖床不能完成的工作，汽車增壓器配件有哪些?下面就讓小編給我大家介紹一
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-14   點(diǎn)擊次數(shù)：417

  • 選渦輪增壓還是選自然吸氣？哪個(gè)比較好？

    我們平常所說的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-06   點(diǎn)擊次數(shù)：190

  • 使用工程機(jī)械增壓器有哪些注意事項(xiàng)？

    使用工程機(jī)械增壓器有哪些注意事項(xiàng)？由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以8000－11000r/min的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：勿著車就走發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-08   點(diǎn)擊次數(shù)：357

  • 渦輪增壓器增壓壓力控制功能介紹

    奔馳近幾年新款車型發(fā)力，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)裝車量激增，多款發(fā)動(dòng)機(jī)裝備了不同的增壓器，這給廣大一線技師帶來很多麻煩，今天本文結(jié)合原廠技術(shù)資料，整理奔馳增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，對(duì)不同種類的增壓控制系統(tǒng)進(jìn)行介紹，從原理到技術(shù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)到故障診斷要點(diǎn)。渦輪增壓的主
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-25   點(diǎn)擊次數(shù)：765

  • 機(jī)械增壓器和渦輪增壓器的比較

    渦輪增壓技術(shù)原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單來講就是由增壓器和渦輪組成，兩者之間用傳動(dòng)軸連接，當(dāng)車輛行駛到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，從排氣門排出的廢氣足以推動(dòng)渦輪葉片時(shí)，整個(gè)渦輪增壓系統(tǒng)接入工作。高溫的廢氣推動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，而葉片通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)增壓器旋轉(zhuǎn)從而將進(jìn)入進(jìn)
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：248

  • 汽車用帶渦輪增壓器的中冷器進(jìn)出氣膠管

    帶渦輪增壓器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣及出氣中冷系統(tǒng)，一般由空氣濾清器、渦輪增壓器、中冷器及其連接管路等構(gòu)件組成，輸氣管路必須采用橡膠管與鋼管或橡膠管與吹塑管或直接帶波紋的吹塑管連接，借助橡膠或帶波紋的吹塑管良好的柔韌性與減振性，既可以方便管路布局
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-18   點(diǎn)擊次數(shù)：473

  • 如果工程機(jī)械增壓器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象怎么辦？

    如果工程機(jī)械增壓器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象怎么辦？現(xiàn)象一：機(jī)油消耗量大，但排氣煙色正常，動(dòng)力不降低。原因：這種情況一般是由于機(jī)油滲漏造成的。處理方法：1．首先應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系外部油管（包括增壓器進(jìn)、回油管）是否漏油；2．檢查增壓器廢氣排出口是否有機(jī)油
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-28   點(diǎn)擊次數(shù)：363

  • 如何排除增壓器漏油的根本原因呢?

    那么如何排除工程機(jī)械增壓器漏油的根本原因呢?首先觀察增壓器葉輪是否有損壞，是否有擦殼情況，如果具備專業(yè)的間隙檢測(cè)工具，可以使用間隙檢測(cè)工具檢測(cè)，若間隙合格，說明增壓器內(nèi)部沒有損壞?？梢园凑杖缦虏襟E排查發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的零部件：檢查空濾、進(jìn)氣管路是
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-24   點(diǎn)擊次數(shù)：93

  • 機(jī)械增壓器和渦輪增壓器的比較

    渦輪增壓技術(shù)原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單來講就是由增壓器和渦輪組成，兩者之間用傳動(dòng)軸連接，當(dāng)車輛行駛到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，從排氣門排出的廢氣足以推動(dòng)渦輪葉片時(shí)，整個(gè)渦輪增壓系統(tǒng)接入工作。高溫的廢氣推動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，而葉片通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)增壓器旋轉(zhuǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-04   點(diǎn)擊次數(shù)：95

  • 汽車渦輪增壓器的正確保養(yǎng)和使用

    汽車渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，它再怎么先進(jìn)還是一套機(jī)械裝置，由于它工作的環(huán)境經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，增壓器的轉(zhuǎn)速也非常高，因此為了保證增壓器的正常工作，對(duì)它的正確使用和維護(hù)十分重要。低
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-05   點(diǎn)擊次數(shù)：427

  • 渦輪增壓車型保養(yǎng)妙招 最好選合成潤(rùn)滑油

    目前，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命已經(jīng)大幅提高，可以達(dá)到與整車一樣長(zhǎng)的壽命，有很多車型跑了10萬公里、甚至20萬公里并沒有出現(xiàn)渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。目前大部分出現(xiàn)問題的渦輪增壓器都是因?yàn)闇u輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，造成燒潤(rùn)滑油。而油封損壞
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-19   點(diǎn)擊次數(shù)：97

  • 機(jī)械增壓器和渦輪增壓器的比較

    早期的渦輪增壓技術(shù)始用于飛機(jī)，工程師們發(fā)現(xiàn)了渦輪增壓的魅力，經(jīng)過不斷的實(shí)驗(yàn)，隨即在后來1962年通用公司將一臺(tái)OldsmobileJetfire裝入了一套渦輪增壓系統(tǒng)—V8渦輪增壓，成為了世界上第一輛采用渦輪增壓技術(shù)的車，然后就有了后來的
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-24   點(diǎn)擊次數(shù)：110

  • 工程機(jī)械增壓器和渦輪增壓器的比較

    其實(shí)說到工程機(jī)械增壓器和渦輪增壓器的比較，已經(jīng)并不新鮮了！下面就讓小編來給大家講解一下！渦輪增壓技術(shù)的出現(xiàn)距離現(xiàn)在已有100多年的歷史了，機(jī)械增壓則更早，只是這兩種技術(shù)早先都不是為汽車提供，早先的機(jī)械增壓技術(shù)主要是為礦井通風(fēng)和工業(yè)鍋爐進(jìn)氣用
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-08   點(diǎn)擊次數(shù)：270

  • 渦輪增壓和機(jī)械增壓的區(qū)別

    渦輪增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，工作原理略過不談，這種系統(tǒng)直接利用廢氣能量，不僅不額外消耗功率，多數(shù)工況下還對(duì)活塞作泵氣正功；增壓后在保持發(fā)動(dòng)機(jī)低工況性能基本不降低的同時(shí)，中、高工況的動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放都可得到大幅度改善；再加上現(xiàn)在增壓器的體積重
    發(fā)布時(shí)間：2018-03-23   點(diǎn)擊次數(shù)：85

  • 解密福特渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

    100多年前，卡爾·本茨發(fā)明了汽車，給眾多向往遠(yuǎn)方的熱血青年提供了無限可能。亨利·福特作為世界上第一個(gè)將流水線大批量生產(chǎn)用于汽車制造的人，使汽車走進(jìn)了千家萬戶。當(dāng)一輛輛動(dòng)力十足的汽車在人們的駕馭之下縱情狂奔之時(shí)，那時(shí)人們的心里應(yīng)該只有一個(gè)字
    發(fā)布時(shí)間：2018-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：114
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