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  • 渦輪增壓不燒機(jī)油？“老司機(jī)”豐田玩出新境

    “豐田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油”這個(gè)傳說最近一年在江湖流傳著，可見消費(fèi)者對(duì)于渦輪增壓最痛心疾首的印象就是燒機(jī)油，除此之外，傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有很多副作用，最典型的就有：渦輪遲滯、油耗增加、工作溫度高、可靠性較低等。一直以來，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都
    發(fā)布時(shí)間：2018-02-23   點(diǎn)擊次數(shù)：69

  • 汽車改裝渦輪增壓好嗎？

    改裝汽車渦輪增壓器好嗎？1.能增加20-30%的功率。改裝渦輪壞處：過不了年審：法律規(guī)定不得更改結(jié)構(gòu)、架構(gòu)、性能，發(fā)動(dòng)機(jī)。損害發(fā)動(dòng)機(jī)：增加了渦輪加大了功率，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求就更高了，損耗率加大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。增壓目的渦輪增壓的主要作用
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-24   點(diǎn)擊次數(shù)：75

  • 渦輪增壓和機(jī)械增壓的區(qū)別

    渦輪增壓和機(jī)械增壓的區(qū)別都在哪？下面就讓小編來帶大家了解一下吧！1.渦輪增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，工作原理略過不談，這種系統(tǒng)直接利用廢氣能量，不僅不額外消耗功率，多數(shù)工況下還對(duì)活塞作泵氣正功；增壓后在保持發(fā)動(dòng)機(jī)低工況性能基本不降低的同時(shí)，中、高工況的動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-09   點(diǎn)擊次數(shù)：99

  • 工程機(jī)械增壓器有利汽油機(jī)的瞬時(shí)響應(yīng)特性

    工程機(jī)械增壓器有利汽油機(jī)的瞬時(shí)響應(yīng)特性。柴油機(jī)因?yàn)橐揽孔冑|(zhì)調(diào)節(jié)的方式調(diào)節(jié)扭矩，沒有節(jié)氣門，每個(gè)循環(huán)吸入的空氣量相差不大，其質(zhì)量流量的差異主要由轉(zhuǎn)速變動(dòng)造成，所以柴油機(jī)的質(zhì)量流量跨度范圍只有6.5:1左右。相比之下，傳統(tǒng)的汽油機(jī)（指缸內(nèi)直噴式
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-27   點(diǎn)擊次數(shù)：144

  • 汽車渦輪增壓器的優(yōu)缺點(diǎn)

    由于渦輪增壓器是通過廢氣來驅(qū)動(dòng)的，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速工況下，廢氣排放量不足時(shí)，汽車渦輪增壓器不但無法帶來動(dòng)力的提升，反而還會(huì)因?yàn)樽璧K排氣產(chǎn)生動(dòng)力響應(yīng)遲滯現(xiàn)象，這就是渦輪遲滯效應(yīng)。優(yōu)點(diǎn)：在相同排量的前提下，能大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，大約40%
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-25   點(diǎn)擊次數(shù)：429
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